Raamfolie aanbrengen over de zwarte stippen in de autoruit
Je hebt vast de zwarte stippen aan de rand van autoruiten opgemerkt. Waarom zitten ze daar, en hoe zorg je dat raamfolie erop blijft zitten? Dat is niet altijd even eenvoudig …
De zwarte stippen aan de rand van autoruiten kunnen iedereen die raamfolie aanbrengt het zweet op het voorhoofd bezorgen. In werkelijkheid hebben ze een functie die vooral te maken heeft met het ontwerp van de ruit en het uiterlijk van de auto, maar helaas kunnen ze bij het aanbrengen van raamfolie wat problemen veroorzaken.
1. Waarom zit er een zwarte rand rond autoruiten?
De zwarte rand langs het glas heet “frit” en is een ingebrande keramische verf die in de praktijk onmogelijk weg te krabben is. De fritrand langs het glas heeft drie functies.
1. Het zorgt voor een geëtst oppervlak waardoor de lijm het ruitglas aan het kozijn in de carrosserie kan hechten.
2. Het verbergt de lijmnaad tussen het ruitglas en de carrosserie.
3. Het beschermt de lijmnaad tegen uitdrogen door zonnestraling en verkleint zo het risico dat de ruit loskomt en gaat lekken.
2. Wat zijn de zwarte stippen rond de frit van de ruit?
De zwarte stippen worden vaak matrixpunten of rasterpunten genoemd. Ze zijn het grootst vlak bij de fritrand en worden kleiner naarmate ze verder van de rand af liggen. Die geleidelijke afname in grootte zorgt voor een visueel prettiger overgang van de zwarte rand van de frit naar het doorzichtige glas en zorgt ook voor enige warmteafvoer. De stippen geven bovendien enige schaduw tegen de zon.
3. Welke problemen kunnen er ontstaan bij het aanbrengen van raamfolie?
Of je nu lijmvrije, verwijderbare raamfolie zoals EVOFILM® gebruikt of raamfolie met lijm, de matrixpunten kunnen problemen veroorzaken. Het kan bijvoorbeeld lastig zijn om de randen van de folie op de matrixpunten te laten hechten, waardoor de folie aan de rand loslaat en er een witte luchtstrook ontstaat waar de folie tussen de stippen niet goed aan de ruit hecht.
4. Hoe zorg je dat raamfolie blijft zitten op de zwarte matrixpunten?
1. Kies een raamfolie van hoge kwaliteit. Hoe goedkoper de folie, hoe vaker er problemen ontstaan. Een zachte, flexibele en slijtvaste raamfolie is veel makkelijker netjes af te werken dan een folie met de kwaliteit van aluminiumfolie.
2. Maak de autoruit zorgvuldig schoon om te slagen. Gebruik isopropylalcohol (of brandspiritus) en een pluisvrije doek om de autoruit schoon te maken. Let er vooral op dat je helemaal tot aan de rand van de ruit schoonmaakt. Een tip is om eerst de buitenkant van het glas schoon te maken, zodat je vuil en vlekken makkelijker ziet wanneer je de ruit van binnenuit reinigt.
3. Gebruik niet te veel zeep in de montagevloeistof. Dat geeft vlekken op de raamfolie wanneer die droogt en verhindert dat de folie aan de ruit hecht, waardoor hij alleen maar glijdt. De standaarddosering is 2 druppels afwasmiddel per 0,5 liter water, maar als het probleem blijft bestaan, kun je teruggaan naar 1 druppel per 0,5 liter.
4. Al het water tussen de ruit en de folie moet worden verwijderd. Gebruik de rand van de rakel om goed tussen de matrixpunten te kunnen schrapen. Je kunt ook een zachte doek en je duimnagel gebruiken om rond de punten te komen.
5. Laat de folie goed drogen voordat je het resultaat beoordeelt en opgeeft. Soms werkt het als magie als de folie rustig kan drogen.
Wat kun je doen als niets helpt?
Uiteindelijk kun je wanhopig worden als niets helpt. Dan moet je een beetje valsspelen. Als het moeilijk is om de folie aan de randen te laten hechten, kun je hem ongeveer 2–3 mm verlengen, zodat hij niet precies bij de rand van de stippen eindigt maar over de zwarte fritrand loopt. Het is meestal makkelijker om de folie daar te laten hechten omdat het oppervlak glad is. Heb je last van een witte luchtrand, dan kun je juist het omgekeerde doen. Accepteer dat er een witte streep komt, maar maak die netjes door de folie binnen de zwarte matrixpunten af te snijden, zodat de streep gelijkmatig en strak rond de hele ruit loopt.
Een bekende truc om de folie aan de rand van de stippen te laten hechten, is hem vast te zetten met een paar druppels heldere nagellak of secondelijm. Ambitieuze mensen schuren eerst voorzichtig de rand van de folie met extra fijn schuurpapier. Heb je last van de witte luchtstrook, dan is een andere (twijfelachtige) truc om zwarte verf tussen de stippen te “schilderen”, maar dan moet de folie worden verwijderd en opnieuw aangebracht, of moet je een nieuwe folie kopen. Werkt het nog steeds niet? Dan kun je er waarschijnlijk het beste mee leven of de klus aan een vakman overlaten.
