Leyes sobre lunas tintadas en Europa

Nota: No asumimos ninguna responsabilidad sobre la exactitud de la información facilitada ni sobre su vigencia. Consulta a las autoridades locales para obtener la información más reciente.

En Austria existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: Se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 75 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras: y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

Además, cualquier lámina tintada aplicada en el coche debe estar homologada y llevar una marca de homologación válida (en forma de adhesivo con un número de registro) expedida por el Ministerio de Transporte austriaco u otra autoridad europea de homologación. Esta marca debe ser claramente visible en la lámina una vez instalada.

Bélgica tiene normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche. Las normas generales sobre el tintado de lunas en Bélgica son:

• Parabrisas: se permite una franja tintada en la parte superior del parabrisas, pero no puede bajar de la zona que barren los limpiaparabrisas ni dificultar la visibilidad del conductor. El resto del parabrisas no puede llevar ningún tintado ni lámina.

• Ventanillas delanteras: las ventanillas delanteras (conductor y acompañante) deben tener una transmisión de luz (VLT) de al menos el 70 %.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas sobre el nivel de tintado de las ventanillas traseras y la luneta. No obstante, si las lunas traseras están tintadas, el vehículo debe llevar retrovisores exteriores en ambos lados.

Láminas reflectantes o espejadas: no se permiten en ninguna luna.

En Croacia existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

En Croacia es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o del Ministerio de Transporte croata antes de tintar las lunas de tu coche en Croacia.

En la República Checa existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

En la República Checa es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o del Ministerio de Transporte checo antes de tintar las lunas de tu coche en la República Checa.

En Dinamarca existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

En Dinamarca es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o de la Autoridad de Tráfico danesa antes de tintar las lunas de tu coche en Dinamarca.

En Finlandia existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 75 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

En Finlandia es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o de la Agencia Finlandesa de Transportes y Comunicaciones (Traficom) antes de tintar las lunas de tu coche en Finlandia.

En Francia existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: se permite tintar el parabrisas, pero solo en la parte superior, a modo de franja parasol, que no debe obstaculizar la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

En Francia es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o del Ministerio del Interior francés antes de tintar las lunas de tu coche en Francia.

En Alemania existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: No hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

Además, cualquier lámina tintada aplicada en el coche debe llevar una marca de homologación válida (en forma de adhesivo circular con un número de registro) expedida por la KBA u otra autoridad europea de homologación. Esta marca debe ser claramente visible en la lámina una vez instalada.

En Alemania es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o de la Oficina Federal de Vehículos de Motor (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) antes de tintar las lunas de tu coche en Alemania.

En Grecia existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 75 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

En Grecia es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o del Ministerio de Infraestructuras y Transportes griego antes de tintar las lunas de tu coche en Grecia.

En Hungría existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

En Hungría es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o del Ministerio de Innovación y Tecnología húngaro antes de tintar las lunas de tu coche en Hungría.

En Italia existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: las normas para tintar las ventanillas traseras y la luneta son menos estrictas que para las delanteras. No obstante, el tintado no debe ser demasiado oscuro ni excesivamente reflectante, ya que podría causar problemas de visibilidad a otros usuarios de la vía.

En Italia es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o del Ministerio de Infraestructuras y Transportes italiano (MIT) antes de tintar las lunas de tu coche en Italia.

En los Países Bajos existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: se permite tintar el parabrisas, pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 75 %. Así el parabrisas no queda demasiado oscuro y se mantiene una visibilidad adecuada para el conductor y los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

En los Países Bajos es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o de la Autoridad neerlandesa de Vehículos (RDW) antes de tintar las lunas de tu coche en los Países Bajos.

En Noruega existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Solo se permite una franja parasol transparente en la parte superior.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es fundamental que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

Es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o de la Administración Noruega de Carreteras antes de tintar las lunas de tu coche en Noruega.

En Polonia existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 75 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

En Polonia es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o del organismo polaco competente antes de tintar las lunas de tu coche en Polonia.

En Rumanía existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

En Rumanía es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o del Ministerio de Transporte rumano antes de tintar las lunas de tu coche en Rumanía.

En Eslovaquia existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente de 10 cm en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

En Eslovaquia es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o del Ministerio de Transporte y Construcción de la República Eslovaca antes de tintar las lunas de tu coche en Eslovaquia.

En España existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

Además, la lámina utilizada debe estar homologada y contar con un certificado de un laboratorio acreditado, que debe llevarse en el vehículo por si hay una inspección.

En España es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o de la Dirección General de Tráfico (DGT) antes de tintar las lunas de tu coche en España.

En Suecia existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: por lo general no se permite tintar el parabrisas. Se permite una franja parasol transparente en la parte superior, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

La Agencia Sueca de Transportes exige además que el material de tintado no provoque distorsiones, efecto espejo ni cambios de color apreciables en el cristal. Tampoco debe reducir de forma notable la visibilidad del conductor ni aumentar el riesgo de accidente.

Es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o de la Agencia Sueca de Transportes (Transportstyrelsen) antes de tintar las lunas de tu coche en Suecia.

Suiza tiene normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche. Las normas generales sobre el tintado de lunas en Suiza son:

• Parabrisas: el parabrisas debe tener una transmisión de luz (VLT) mínima del 75 %.

• Ventanillas delanteras: las ventanillas delanteras (conductor y acompañante) deben tener una transmisión de luz (VLT) de al menos el 70 %.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas sobre el nivel de tintado de las ventanillas traseras y la luneta. No obstante, si las lunas traseras están tintadas, el vehículo debe llevar retrovisores exteriores en ambos lados.

Láminas reflectantes o espejadas: no se permiten en ninguna luna.

En el Reino Unido existen normas específicas sobre el tintado de las lunas del coche.

Las normas en resumen:

• Parabrisas: se permite tintar el parabrisas, pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 75 %. Así el parabrisas no queda demasiado oscuro y se mantiene una visibilidad adecuada para el conductor y los demás usuarios de la vía. Se permite una franja parasol tintada en la parte superior del parabrisas, siempre que no obstaculice la visión del conductor.

• Ventanillas delanteras: se permite tintar las ventanillas delanteras (conductor y acompañante), pero la transmisión de luz debe ser de al menos el 70 %. Es decir, el tintado no puede ser demasiado oscuro, para garantizar una visibilidad adecuada al conductor y a los demás usuarios de la vía.

• Ventanillas traseras y luneta trasera: no hay restricciones específicas para tintar las ventanillas traseras ni la luneta. No obstante, es imprescindible que el vehículo tenga una visibilidad adecuada a través de los retrovisores laterales.

En el Reino Unido es fundamental cumplir esta normativa, ya que un tintado no conforme puede acarrear multas, la obligación de retirar la lámina o incluso que el vehículo se considere no apto para circular. Consulta siempre la información más reciente de las autoridades locales o de la Agencia de Normas de Conductores y Vehículos (DVSA) antes de tintar las lunas de tu coche en el Reino Unido.

No asumimos ninguna responsabilidad sobre la exactitud de la información facilitada ni sobre su vigencia. Consulta a las autoridades locales para obtener la información más reciente.