Tummennuskalvon asennus auton ikkunan mustien pisteiden kohdalle
Olet varmasti huomannut auton ikkunoiden reunoilla olevat mustat pisteet. Miksi ne ovat siellä ja miten saat tummennuskalvon kiinnittymään niihin? Se ei aina ole aivan helppoa …
Auton ikkunoiden reunojen mustat pisteet voivat aiheuttaa harmaita hiuksia jokaiselle, joka asentaa tummennuskalvoa. Todellisuudessa niillä on tehtävä, joka liittyy lähinnä ikkunan muotoiluun ja auton ulkonäköön, mutta valitettavasti ne voivat aiheuttaa hieman vaivaa kalvoa asennettaessa.
1. Miksi auton ikkunoiden ympärillä on musta reunus?
Lasin reunaa kiertävää mustaa kehystä kutsutaan nimellä ”frit”, ja se on kiinni poltettua keraamista maalia, jota on käytännössä mahdotonta kaapia pois. Lasin reunaa kiertävällä frit-reunuksella on kolme tehtävää.
1. Se luo etsatun pinnan, jonka ansiosta liima voi kiinnittää ikkunalasin korin kehykseen.
2. Se peittää ikkunalasin ja korin välisen liimasauman.
3. Se suojaa liimasaumaa auringonsäteilyn aiheuttamalta kuivumiselta ja pienentää siten riskiä, että ikkunalasi irtoaa ja ikkuna alkaa vuotaa.
2. Mitä ovat ikkunan frit-reunuksen ympärillä olevat mustat pisteet?
Mustia pisteitä kutsutaan usein matriisipisteiksi tai rasteripisteiksi. Ne ovat suurimpia lähimpänä frit-reunusta ja pienenevät, mitä kauempana reunuksesta ne ovat. Koon asteittainen pieneneminen tekee frit-reunuksen mustasta reunasta läpinäkyvään lasiin visuaalisesti miellyttävämmän siirtymän ja johtaa myös jonkin verran lämpöä pois. Lisäksi pisteet antavat jonkin verran varjoa auringolta.
3. Mitä ongelmia tummennuskalvon asennuksessa voi tulla vastaan?
Käytitpä liimatonta, irrotettavaa tummennuskalvoa, kuten EVOFILM®-kalvoa, tai liimallista kalvoa, matriisipisteet voivat aiheuttaa ongelmia. Kalvon reunoja voi esimerkiksi olla vaikea saada tarttumaan matriisipisteisiin, jolloin kalvo irtoaa reunasta ja syntyy valkoinen ilmaraita, jossa kalvo ei tartu kunnolla ikkunaan pisteiden välissä.
4. Miten saat tummennuskalvon tarttumaan mustiin matriisipisteisiin?
1. Valitse laadukas tummennuskalvo. Mitä halvempi kalvo, sitä useammin ongelmia ilmenee. Pehmeän, joustavan ja kestävän tummennuskalvon saa paljon helpommin näyttämään siistiltä kuin alumiinifolion laatuisen kalvon.
2. Puhdista auton ikkuna huolellisesti, jotta onnistut. Käytä puhdistukseen isopropyylialkoholia (tai denaturoitua alkoholia) ja nukkaamatonta liinaa. Varmista erityisen hyvin, että puhdistat ikkunan aivan reunaan asti. Vinkki: puhdista lasin ulkopuoli ensin, jolloin lika ja tahrat on helpompi nähdä, kun puhdistat ikkunaa sisäpuolelta.
3. Älä käytä liikaa saippuaa asennusnesteessä. Se jättää kalvoon tahroja sen kuivuessa ja estää kalvoa tarttumasta ikkunaan, jolloin se vain liukuu. Vakioannostus on 2 tippaa astianpesuainetta 0,5 litraa vettä kohti, mutta jos ongelma jatkuu, voit pienentää annoksen yhteen tippaan 0,5 litraa kohti.
4. Kaikki ikkunan ja kalvon välissä oleva vesi on poistettava. Käytä raapan reunaa, jotta pääset kaapimaan kunnolla matriisipisteiden välistä. Voit myös käyttää pehmeää liinaa ja peukalonkynttä päästäksesi pisteiden ympäri.
5. Anna kalvon kuivua kunnolla, ennen kuin arvioit lopputulosta ja luovutat. Joskus kuivuminen rauhassa toimii kuin taika.
Mitä voit tehdä, jos mikään ei auta?
Lopulta voi tulla epätoivoiseksi, jos mikään ei auta. Silloin on turvauduttava pieneen kikkailuun. Jos kalvo ei meinaa tarttua reunoilta, voit pidentää sitä noin 2–3 mm, jolloin se ei pääty täsmälleen pisteiden reunaan vaan ulottuu mustan frit-reunuksen päälle. Kalvo tarttuu siihen yleensä helpommin, koska pinta on sileä. Jos ongelmana on valkoinen ilmareuna, voit tehdä päinvastoin. Hyväksy valkoinen raita, mutta tee siitä siisti leikkaamalla kalvo mustien matriisipisteiden sisäpuolelle, jolloin raita on tasainen ja siisti koko ikkunan ympäri.
Yleinen kikka kalvon saamiseksi tarttumaan pisteiden reunaan on kiinnittää se muutamalla pisaralla kirkasta kynsilakkaa tai pikaliimaa. Kunnianhimoiset hiovat ensin kalvon reunaa varovasti erittäin hienolla hiekkapaperilla. Jos ongelmana on valkoinen ilmaraita, toinen (kyseenalainen) kikka on ”maalata” mustaa maalia pisteiden väliin, mutta se edellyttää kalvon irrottamista ja uudelleenasennusta tai uuden kalvon ostamista. Eikö vieläkään toimi? Silloin on todennäköisesti parasta elää sen kanssa tai jättää työ ammattilaiselle.
