Przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych w Europie

Uwaga: Nie ponosimy odpowiedzialności za poprawność ani aktualność przedstawionych informacji. Najnowsze informacje sprawdź u lokalnych władz.

W Austrii obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: Przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 75%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne: i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

Ponadto każda folia przyciemniająca naklejona w samochodzie musi być homologowana i posiadać ważny znak homologacji (w formie naklejki z numerem rejestracyjnym) wydany przez austriackie Ministerstwo Transportu lub inny europejski urząd homologacyjny. Znak ten musi być wyraźnie widoczny na folii po montażu.

W Belgii obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych. Ogólne zasady dotyczące przyciemniania szyb w Belgii:

• Przednia szyba: dozwolony jest przyciemniany pas w górnej części przedniej szyby, ale nie może on sięgać poniżej obszaru pracy wycieraczek ani ograniczać widoczności kierowcy. Pozostała część przedniej szyby nie może być przyciemniona ani oklejona folią.

• Przednie szyby boczne: przednie szyby boczne (kierowcy i pasażera) muszą mieć przepuszczalność światła (VLT) co najmniej 70%.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących stopnia przyciemnienia tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Jeśli jednak tylne szyby są przyciemnione, pojazd musi mieć lusterka zewnętrzne po obu stronach.

Folie odblaskowe lub lustrzane: są niedozwolone na wszystkich szybach.

W Chorwacji obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

W Chorwacji należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Chorwacji zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w chorwackim Ministerstwie Transportu.

W Czechach obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

W Czechach należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Czechach zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w czeskim Ministerstwie Transportu.

W Danii obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

W Danii należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Danii zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w duńskim Urzędzie Ruchu Drogowego (Færdselsstyrelsen).

W Finlandii obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 75%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

W Finlandii należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Finlandii zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w fińskiej Agencji Transportu i Komunikacji (Traficom).

W Francji obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest dozwolone tylko w jej górnej części, w formie pasa przeciwsłonecznego, który nie może ograniczać widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

W Francji należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Francji zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w francuskim Ministerstwie Spraw Wewnętrznych.

W Niemczech obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: Brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

Ponadto każda folia przyciemniająca naklejona w samochodzie musi mieć ważny znak homologacji (w formie okrągłej naklejki z numerem rejestracyjnym) wydany przez KBA lub inny europejski urząd homologacyjny. Znak ten musi być wyraźnie widoczny na folii po montażu.

W Niemczech należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Niemczech zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w niemieckim Federalnym Urzędzie Transportu Samochodowego (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA).

W Grecji obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 75%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

W Grecji należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Grecji zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w greckim Ministerstwie Infrastruktury i Transportu.

W Węgrzech obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

W Węgrzech należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Węgrzech zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w węgierskim Ministerstwie Innowacji i Technologii.

W Włoszech obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: przepisy dotyczące przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby są mniej restrykcyjne niż w przypadku szyb przednich. Przyciemnienie nie może jednak być zbyt ciemne ani nadmiernie odblaskowe, ponieważ mogłoby utrudniać widoczność innym uczestnikom ruchu.

W Włoszech należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Włoszech zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w włoskim Ministerstwie Infrastruktury i Transportu (MIT).

W Holandii obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 75%. Dzięki temu przednia szyba nie jest zbyt ciemna, a kierowca i inni uczestnicy ruchu mają odpowiednią widoczność.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

W Holandii należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Holandii zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w holenderskim Urzędzie ds. Pojazdów (RDW).

W Norwegii obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest wyłącznie przezroczysty pas przeciwsłoneczny.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Kluczowe jest jednak zapewnienie odpowiedniej widoczności w lusterkach bocznych.

Koniecznie przestrzegaj tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Norwegii zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w norweskiej Administracji Dróg Publicznych (Statens vegvesen).

W Polsce obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 75%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

W Polsce należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Polsce zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w właściwym polskim urzędzie.

W Rumunii obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

W Rumunii należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Rumunii zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w rumuńskim Ministerstwie Transportu.

W Słowacji obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny o szerokości 10 cm, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

W Słowacji należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Słowacji zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w słowackim Ministerstwie Transportu i Budownictwa.

W Hiszpanii obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

Ponadto folia użyta na szybach musi być homologowana i posiadać certyfikat akredytowanego laboratorium, który należy wozić w pojeździe na wypadek kontroli.

W Hiszpanii należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Hiszpanii zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w hiszpańskiej Dyrekcji Generalnej Ruchu Drogowego (DGT).

W Szwecji obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest co do zasady niedozwolone. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przezroczysty pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

Szwedzka Agencja Transportu wymaga również, aby materiał do przyciemniania nie powodował istotnych zniekształceń, efektu lustra ani zmiany koloru szyby. Przyciemnienie nie może też znacząco ograniczać widoczności kierowcy ani zwiększać ryzyka wypadku.

Koniecznie przestrzegaj tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Szwecji zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w szwedzkiej Agencji Transportu (Transportstyrelsen).

W Szwajcarii obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych. Ogólne zasady dotyczące przyciemniania szyb w Szwajcarii:

• Przednia szyba: przednia szyba musi mieć przepuszczalność światła (VLT) co najmniej 75%.

• Przednie szyby boczne: przednie szyby boczne (kierowcy i pasażera) muszą mieć przepuszczalność światła (VLT) co najmniej 70%.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących stopnia przyciemnienia tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Jeśli jednak tylne szyby są przyciemnione, pojazd musi mieć lusterka zewnętrzne po obu stronach.

Folie odblaskowe lub lustrzane: są niedozwolone na wszystkich szybach.

W Wielkiej Brytanii obowiązują szczegółowe przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych.

Najważniejsze zasady w skrócie:

• Przednia szyba: przyciemnianie przedniej szyby jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 75%. Dzięki temu przednia szyba nie jest zbyt ciemna, a kierowca i inni uczestnicy ruchu mają odpowiednią widoczność. W górnej części przedniej szyby dozwolony jest przyciemniany pas przeciwsłoneczny, o ile nie ogranicza widoczności kierowcy.

• Przednie szyby boczne: przyciemnianie przednich szyb bocznych (kierowcy i pasażera) jest dozwolone, ale przepuszczalność światła musi wynosić co najmniej 70%. Oznacza to, że przyciemnienie nie może być zbyt ciemne, aby kierowca i inni uczestnicy ruchu mieli odpowiednią widoczność.

• Tylne szyby boczne i tylna szyba: brak szczególnych ograniczeń dotyczących przyciemniania tylnych szyb bocznych i tylnej szyby. Należy jednak zadbać o odpowiednią widoczność w lusterkach bocznych.

W Wielkiej Brytanii należy bezwzględnie przestrzegać tych przepisów, ponieważ niezgodne z nimi przyciemnienie może skutkować mandatem, nakazem usunięcia folii, a nawet uznaniem pojazdu za niedopuszczony do ruchu. Przed przyciemnieniem szyb w Wielkiej Brytanii zawsze sprawdź najnowsze informacje u lokalnych władz lub w brytyjskiej Agencji ds. Standardów Kierowców i Pojazdów (DVSA).

Nie ponosimy odpowiedzialności za poprawność ani aktualność przedstawionych informacji. Najnowsze informacje sprawdź u lokalnych władz.