Przyciemnianie szyb samochodowych

W wielu krajach europejskich zazwyczaj dozwolone jest przyciemnianie szyb znajdujących się za kierowcą z dowolnym poziomem przyciemnienia. Przednia szyba oraz przednie boczne szyby podlegają jednak minimalnym wymaganiom dotyczącym przepuszczalności światła.

Jako ogólną zasadę w dużej części Europy przyjmuje się, że przednia szyba musi mieć co najmniej 75% przepuszczalności światła, a przednie szyby boczne co najmniej 70% (dokładne przepisy różnią się w zależności od kraju).

Jeśli mimo to zdecydujesz się przyciemnić przednie szyby boczne, zalecamy unikanie bardzo ciemnych folii. W praktyce nie zaleca się schodzenia poniżej 50%, ponieważ może to utrudniać kontakt wzrokowy z innymi uczestnikami ruchu i ograniczać widoczność po zmroku.

Dowiedz się więcej o przepisach dotyczących przyciemniania szyb

Większość osób decyduje się na przyciemnianie szyb ze względu na ochronę przed słońcem i większy komfort. Dobrej jakości folia może znacznie ograniczyć nagrzewanie wnętrza, co docenią kierowcy, pasażerowie, dzieci oraz zwierzęta.

Wielu kierowców zauważa również mniejsze zużycie klimatyzacji, co może obniżyć zużycie energii. Przyciemnione szyby zwiększają prywatność i mogą zniechęcać do kradzieży, utrudniając wgląd do wnętrza auta.

Jeśli obawiasz się promieniowania UV i IR, folia przyciemniająca może zablokować ich znaczną część. Dla osób spędzających dużo czasu za kierownicą jest to realna poprawa komfortu i bezpieczeństwa.

Dowiedz się więcej o EVOFILM i jej zaletach

Tak. Szyby fabrycznie przyciemnione są zazwyczaj barwione w masie szkła, więc nie nakładasz folii na inną folię.

Nawet „przezroczyste” szyby często mają delikatne naturalne zabarwienie. Stopień przyciemnienia szyb fabrycznych różni się w zależności od producenta i wersji pojazdu.

Dowiedz się więcej o EVOFILM i poziomach przyciemnienia

Wybierając wysokiej jakości folię, możesz liczyć na dobrą redukcję ciepła i dobrą widoczność, nawet podczas jazdy nocą. Poziom przyciemnienia warto dobrać do wyglądu auta i potrzebnej prywatności.

• 80%+: bardzo ciemne („efekt limuzyny”), minimalna widoczność do wnętrza
• 50–80%: ciemny wygląd z częściową widocznością
• Poniżej 50%: bardziej dyskretne, większa przejrzystość

Jaśniejsze folie są często wybierane w celu redukcji ciepła i promieniowania bez wyraźnego przyciemniania szyb.

Dowiedz się więcej o poziomach przyciemnienia EVOFILM

Samodzielny montaż może być znacznie tańszy niż usługa w warsztacie. Zazwyczaj można zaoszczędzić od 50% do 80% kosztów przyciemniania szyb.

Zobacz ceny folii bezklejowej EVOFILM

Niekoniecznie. Wybierając folię bezklejową, precyzyjnie dociętą do modelu auta, nie potrzebujesz wcześniejszego doświadczenia ani specjalistycznych narzędzi. Wystarczy dokładność, cierpliwość i metodyczne działanie.

Zobacz, jak zamontować bezklejową folię pre-cut

Tradycyjna folia klejona jest zazwyczaj wykonana z poliestru i na zakrzywionych szybach wymaga podgrzewania oraz formowania. Jest również bardzo wrażliwa na zagięcia.

Folia bezklejowa (zdejmowana) jest elastyczna i dopasowuje się do krzywizny szyby bez użycia ciepła. Mocowana jest elektrostatycznie, można ją zdejmować i ponownie montować, a ryzyko trwałych pęcherzy czy zagnieceń jest znacznie mniejsze.

Tak. Wiele nowoczesnych samochodów ma ogrzewane szyby bez widocznych przewodów, co nie stanowi problemu. W przypadku szyb z widocznymi elementami grzewczymi wystarczy zachować ostrożność, aby ich nie uszkodzić.

Ważna wskazówka: nie włączaj ogrzewania szyby przez kilka dni po montażu, aby folia mogła się prawidłowo ustabilizować.